| |
Gletscher U-Bahn Pitzexpress
Der Pitzexpress, die schnellste Schrägstollenbahn der Welt wurde 1983 in Betrieb genommen. Sie überwindet eine Höhendifferenz von 1.120 m, hat eine Bahnlänge von 3.786 m und eine Beförderungskapazität von 1.600 Pers./Std. Die Talstation befindet sich auf 1.740 m, die mittlere Steigung der Bahn beträgt 31%, die mittlere Fahrzeit ca. 8 Min. bei einer Geschwindigkeit von 10-12 m/sec. Die Bahn verläuft in einem Tunnel mit 4,10m Durchmesser. Die Strecke wird von zwei automatisch gesteuerten Zugsgarnituren befahren, wobei in jedem Zug bis zu 170 Personen Platz finden. In der Streckenmitte begegnen sich beide Züge in einer Weiche. Abfahrten ab Berg- bzw. Talstation erfolgen zu jeder vollen und halben Stunde, zusätzlich Zwischenfahrten bei Bedarf (mindestens 50 Personen).
Pitz-Panoramabahn (bis 3.440m)
Österreichs höchste Seilbahn auf den Hinteren Brunnenkogel. Die Talstation dieser Seilbahn befindet sich in der Nähe des Bergrestaurants auf 2.840 m Höhe. Insgesamt 16 Gondeln zusammengekoppelt in 4 Vierergruppen überwinden 600 m Höhendifferenz. Pro Gondel finden 25 Fahrgäste Platz. Länge der Bahn 2.185 m, 3 Seilbahnstützen bis zu 52 m Höhe. Mittelstation auf 3.020 m Höhe. Der Ein- und Ausstieg in der Mittelstation ist nur zu speziellen Zeiten möglich, die in der Talstation publiziert werden.
8er Gondelbahn Mittelberg (bis 3.290m)
Die Talstation der neuen Komfortanlage 8 er EUB Mittelberg ist auf 2.685 m gelegen, die Mittelstation mit einer Zustieg- und Ausstiegmöglichkeit befindet sich auf ca. 3000 m Höhe. 600 Meter Höhendifferenz auf roten und schwarzen Abfahrten warten auf Sie. Mit der Gondelbahn erreichen Sie auch die blauen Pisten beim Mittelbergjoch II Schlepplift. Die Bahn hat 15 Stützen mit bis zu 60 m Höhe. Das Förderseil wiegt 53 Tonnen und hat einen Durchmesser von 52 mm. Die Förderkapazität beträgt ca 2.100 Pers./Std. Mit einer Fahrgeschwindigkeit von bis zu 6 m/sec bewegen sich die 68 Gondeln.
Nach intensiven Planungs- und Vermessungsarbeiten konnte eine Lifttrasse gefunden werden, die keine Stützen im beweglichen Gletschereis notwendig macht.
6er Sesselbahn Gletschersee (bis 2.840 m)
Die kuppelbare Gletscherseebahn startet aus der gleichen Talstation wie die Mittelbergbahn, also auf 2.685 m Seehöhe. Bei 850 m Liftlänge und über 9 Stützen führt sie direkt bis zu Terrasse des Bergrestaurants. Die 39 Sessel sind mit Sitzheizung ausgestattet. Das Aufheizen erfolgt jeweils bei der Durchfahrt in den Stationen. Die Förderleistung beträgt 2.770 Pers/Std. Die neue Gletscherseebahn eignet sich für Wiederholungsfahrten, insbesondere für Anfänger, die sich auf blauen Pisten bewegen wollen. Sie dient aber auch als neue
„Rückfahrmöglichkeit“ der Skifahrer vom Mittelbergfernerbereich. Langläufer der Höhenloipe Gletscher nutzen sie ebenfalls zum Bergtransport Richtung Pitzexpress und Restaurant. Das Förderseil hat ein Gewicht von 13 Tonnen und einen Durchmesser von 43 mm.
Gletscherschlepplift Brunnenkogel (bis 3.262 m)
Die Höhendifferenz bei dieser Anlage beträgt 422 m und die Liftlänge 1.850 m. Die Fahrtzeit im Brunnenkogel SL beträgt ca 12.Min, die Beförderungskapazität ca 1.400 Pers/Std. Der Einstieg zum Lift befindet sich auf 2.840 mbeim Vorplatz der Bergstation Pitzexpress/ Bergrestaurant. Er dient auch als Zubringer für den Snowboard Fun park und die half-pipe. Die Beförderung erfolgt hier paarweise !
Übungslift Mittagskogel
Neben dem Bergrestaurant gelegen ist dieser Schlepplift mit 320 m Länge besonders für Kinder und Anfänger geeignet. Aufgrund der geringen Steigung eignet er sich ideal für Skikurs- und Snowboard-anfänger. Er ist als Tellerlift ausgeführt, befördert daher Einzelpersonen..
Gletscherschlepplift Mittelbergjoch II (bis 3.280 m)
Die Höhendifferenz bei diesem Lift beträgt 125 m , der Ausstieg erfolgt auf 3.280 m nach 800 m Liftlänge. Links und rechts vom Ausstieg nutzen Sie blaue Pisten. Hier können Sie die Skifahrer treffen, die mit der Mittelbergbahn bis zur Bergstation fahren. Die Beförderungskapazität beträgt 1.200 Pers./Std. Auch hier erfolgt die Beförderung paarweise.. |
